汽势Auto-First|弈江山
保时捷前三季度销量再创新纪录：在全球范围内共交付21.719万辆，实现了13%的同比增长。所有区域的市场需求均有上升，其中美国市场再次呈现强劲增势；中国继续稳居保时捷全球最大单一市场，并在新能源车型销量、易手车交易和保时捷金融服务等领域实现长足发展。
“第三季度保时捷跑车的市场需求持续高涨，我们很高兴能够在今年前九个月向客户交付如此多的新车。”保时捷全球执行董事会成员、负责销售与市场的冯佩德（DetlevvonPlaten）表示，目前保时捷的订单量充足，对年底的销量表现积极乐观。但是，新冠肺炎疫情仍然充满不确定性，芯片供应也带来一定挑战。保时捷正密切关注当前的事态发展，确保以灵活的方式持续应对挑战。
在全球范围内，保时捷Cayenne（参数丨图片）仍是最畅销车型，前三季度共向客户交付了6.24万辆。紧随其后的是Macan，交付量达6.19万辆，同比增长12%。上市仅两年的纯电动跑车Taycan也备受青睐，全球交付量达2.86万辆，销量表现与跑车标杆911并驾齐驱。保时捷911第三季度新车交付量达2.79万辆，同比增长10%。保时捷718Boxster和718Cayman共计交付1.59万辆，同比增长1%。豪华轿车Panamera的新车交付量与去年同期基本持平，共交付2.02万辆，同比增长1%。
中国市场以6.97万辆的交付量稳居保时捷全球最大的单一市场，同比增长11%。其中，标杆车型911销量同比劲增67%；纯电动跑车Taycan销量突破5300辆，其中仅第三季度交付量就达2009辆，占该车型今年以来总交付量的近40%。保时捷新能源车型销量占比从第二季度的14%上升到第三季度的25%，进一步推进品牌的碳中和战略。此外，Macan前三季度共交付2.37万辆，同比增长15%。
今年前三季度，保时捷在美国共交付5.16万辆，同比增长30%。在整个美洲地区，保时捷共向客户交付新车6.3万辆，同比增长29%。在亚太、非洲和中东地区，保时捷新车交付量达9.78万辆，同比增长12%。保时捷跑车在欧洲市场依旧需求旺盛：共向客户交付5.63万辆，比去年同期增长2%。1月至9月，保时捷在德国市场实现了9%的同比增长，交付量为1.9万辆。
